中铁大桥局集团公司党委书记、董事长张敏到张靖皋ZJG-A2标项目部调研
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5月4日，中铁大桥局集团公司党委书记、董事长张敏到张靖皋ZJG-A2标项目调研，集团公司人力资源部和华东指挥部相关人员参加调研，项目部领导班子陪同调研。

张敏一行先后查看了锚碇、主塔等重点部位的施工情况，详细了解了地连墙施工工序和安全质量风险点。对项目现场管理及工程进展表示满意，高度肯定了地连墙施工中所采取的系列有效措施。

张敏表示，张靖皋项目主跨2300米，将创造“六个世界之最”，实现“六个世界首创”，是世界顶级工程，施工技术难度大、安全风险高、孤岛条件苦，任务艰巨、使命光荣，无论如何必须要干、必须要干好。

项目信息：

张靖皋长江大桥为主跨2300米的世界最大跨径悬索桥，建成后将实现“六个世界首创”，创造“六个世界之最”。大桥总投资300多亿，连通张家港、靖江、如皋三市，设南、北两座航道桥及南中北三段引桥，大桥采用双向八车道，设计时速100公里/小时，由江苏省交建局牵头建设，中铁大桥局、中交二航局、中交路建、四川路桥、中交一公局、中铁建大桥局等6家单位同台竞技，负责施工。

中铁大桥局负责承建张靖皋ZJG-A2标段工程，工程建安产值25.48亿元，建设工期48个月，主要负责南航道桥的北锚碇、北塔及民主沙岛中引桥（不含节段梁的预制和桥面铺装）和范围内改河、改路工程的施工；主要工程数量为混凝土85万方、钢筋6万吨、钢材1.15万吨、预应力锚固系统两套；整个标段地处江心岛——靖江马洲岛（如皋民主沙岛），属于荒岛作业，施工环境特殊，环保要求、防汛要求和施工技术要求均高，人员物资机械运输极为不便。

自2022年9月正式施工以来，中铁大桥局张靖皋长江大桥ZJG-A2项目部秉承“高起点谋划、高标准建设、高水平管理”和“分级推进、逐年提升”的管理思路，依照“创建平安工地，打造精品优质工程，建设绿色低碳大桥，构建未来智慧桥梁”的建设目标，全面落实“安全质量管理系统提升和精细化施工年”的工作要求，以“现场工业化、建造智能化、施工标准化、产品数字化、管理信息化”等五化建设为纲领，以数字改革、综合治理、过程管控、责任落实为手段，紧盯项目施工生产进度，有序推进各项管理目标落地见效，竭力实现世界最大跨度悬索桥优质高效建设。

项目部切实以“做出彩，争业绩，树品牌，壮声誉”为方向指引，聚焦“创建平安工地，打造品质工程，建设智慧张靖皋”三大目标，依托业主招标要求落实和自建场景应用创新双轮驱动、同向发力，深化安全质量管控水平提升、亮点打造和数智化桥梁建造探索创新、见实见效，在数字孪生桥梁建造智慧沙盘、钢筋加工‘云工厂’、智慧化混凝土工厂、AI盯仓+材料溯源管理、污水循环再生系统、洗石筛沙运输一体化新工艺、全工序质量管理信息化、‘一人一环一积分’安全积分三色预警、工序级安全质量卡控图管理等方面闯关探路、有序开展落实。

有间建科承建了智慧项目部管理系统及产业工人培训中心